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电动大巴汽车电池热管理控制系统的设计
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摘要
解决电池在温度过高或过低情况下热失控、不能深度放电问题,提升电池整体性能。电动大巴汽车电池热管理系统是通过外部设备来调节电池的工作温度,使电池始终能在合适的温度范围内工作。磷酸铁锂电池工作环境一般是-20至65工作温度。温度较低时其容量衰减,功率性能下降;温度较高时自放电风险增加,影响电池的可用容量,降低电池的使用寿命和效率。
作者
刘文雷
机构地区
马勒工业热系统(天津)有限公司
出处
《汽车世界》
2020年第1期42-42,100,共2页
关键词
电动汽车电池热管理控制系统
设计
效率
分类号
C [社会学]
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