电动汽车无线充电新型DD耦合机构设计与优化

电动汽车无线电路系统设计中,需要根据系统性能要求,注重提高线圈设计优化,对发射线路线圈的DD结构进行操作,注重提高DD线圈空间磁场的合理分布,调整实现离散模块化操作,注重提升群落化的算法优化,保证DD线圈达到最佳的参数范围标准要求,与实际的DD线圈长度、宽度、间隙符合最优化的求解要求。本文将针对电动汽车无线操作充电线路的DD耦合机构进行设计分析,结合感应强度的实际空间参数分布进行判断,分析基于蚁群算法下的DD耦合机构设计优化实施方案。