隧内吊柱安装工艺优化的探讨

随着高速铁路发展时代的到来,各地掀起了高速铁路建设的热潮。由于我国地形复杂,列车运行线路多由大量的桥梁、隧道组成。 线路施工经常是各专业交叉进行,受站前单位隧道施工滞后及缺陷整治的影响,隧道内吊柱人工安装的缺点异常突出,为了能按照工期节 点完成施工,同时考虑到接触网运行系统中的各项技术参数,满足受电弓的运行要求。本文通过对隧道内吊柱侧面限界、受电弓的动态包 络线以及受电弓的绝缘距离进行了分析,优化了便携式吊柱吊装机安装工艺和控制方法,提高了隧道内吊柱的安装效率。