基于CAN/LIN总线的汽车电子网络化研究和应用

本文围绕主控制器模块、CAN/LIN混合网络、空调、车门、车灯、油门踏板控制系统等模块,针对汽车电子网络化系统的结构设计思路进行分析,并以车载通信网络系统为例,通过仿真实验对汽车电控单元的网络化通信性能进行检测,证明CAN/LIN混合网络的应用能够有效提升汽车电子网络的综合使用性能。