摘要
废弃沥青混合料(简称RAP)是沥青路面经铣刨后产生的废 弃材料,包含老化沥青、碎石和黏土等。随着我国公路建设从“以建 为主”过渡到“建养并重”,初步统计结果显示,自2015年后每年至少 产生4000万tRAP,大量的RAP不仅占用土地,污染环境,处治成本 高、难度大,而且不适应绿色循环经济的发展需要。当前国内一些科 研机构、大专院校先后进行了RAP的利用尝试,但都局限于将其用于 沥青混合料的再生层面,而用于制备人行道砖方面尚未有报道。因 此,笔者开展RAP制备人行道砖的技术性能研究,并从经济成本、 社会效益等方面进行分析,探究采用RAP制备人行道砖的可行性。
