摘要
重庆轨道交通九号线一期工程全长 32.294km,跨越重庆五大主城区,串联各区繁华商业中心重要区域,是改善交通和商业环境的市政府重点工程,具有较高的政治意义。重庆轨道交通九号线土建七标涵盖观音桥、鲤鱼池两个暗挖车站,均位于江北区观音桥城市副中心,紧邻既有轨道线路、医院、商业区,下穿道路及危房区等,具有施工环境复杂,工期压力大,场地狭小,开挖断面大,爆破风险高等难点。为确保车站开挖支护顺利进行,通过识别和分析城市轨道交通暗挖车站特有的安全风险,整合内外部专家等资源,增加多种安全管理措施,快速平稳地完成了车站主体开挖支护,实现全过程安全零事故。
出处
《中华建设》
2020年第17期0066-0068,共3页