汽车驱动桥壳静动态特性分析与多目标优化研究

现当代所使用的汽车,大部分进行部件主要支撑或者传力都是依靠驱动桥壳进行,因此汽车性能是否良好,在很大程度上都是与驱动桥可以有着直接关系的。因此如果仍然按照老旧的驱动桥壳设计进行研究,已经很难满足市场对于汽车性能的要求了,这就会导致在市场的竞争力下降。然而就提高汽车性能为主进行的驱动桥壳设计一定是要进行大量研究的,并通过各方面的优化来满足市场要求,本文就多目标优化为主进行更加深入的探讨,希望可以在当前市场需求有限的设计周期内,可以通过各方面的优化来达到提高驱动桥壳可靠性的作用。