机场滑行道交叉口冲突研究

由于目前航班量的日益增长，跑道和滑行道数量也随之增加，扩建机场和新建机场的场面趋于复杂。这使得场面安全压力增大，对于滑行冲突的研究有一定意义。本文通过建立交叉口的冲突时间模型，得到安全时间间隔最小值。该模型的建立，可以为在规模较大机场中工作的飞行员和管制员的实际操作奠定基础。