可靠度限制条件下周期性不完全预防维修模型研究

针对于国内民用航空发展现状以及维修方案的优化需求,主要分析了民航客机与可靠性维修的逻辑关系。采用 MSG-3 维修指导思想,建立维修项目、采集可靠性维修数据、从而确定维修间隔。形成一套在可靠度限制条件下的 PIPM 模型,并对模型进行求解以及实例分析。有助于航空公司对可靠性维修进行验证及参考。