沥青路面层间处治施工控制关键技术研究

近年来,我国交通事业迅速发展,但随着交通量的不断增加,路面损坏情况也愈加严重。很多公路在通车1~3年内便出现了不同程度的损坏情况。经大量实践证明,沥青面层层间及基层间的粘结、防水层间的处治问题是造成路面损坏的关键因素。为此,如何正确处治沥青路面层间关系,做好质量控制工作,将严重影响路面的使用性能。开展沥青路面层间处治施工控制关键技术研究对延长路面使用寿命具有重要的理论和现实意义。