摘要
我国民航属于发展阶段,虽然流量和航班增长迅速,但是空中交通流量和世界民航大国比起来还是有差距的,我国空中交通管制手段各地差别较大,设施设备大多老旧,雷达管制范围并不能完全覆盖,同时在很多流量较大地区空域规划也不合理,因此在我国整个东部地区的国际机场经常会出现飞机空中和地面拥堵的情况,这种情况出现就必须采取适度的流量控制手段,以此来疏导空中交通流量,如果导致飞机的延误、取消,会使旅客感到不满。然而在国际民航大国采取流量控制手段一般都是为了更高层次的作用。
出处
《中国航班》
2020年第15期250-250,共1页