航空发动机涡轮盘结构可靠性计算方法研究

航空发动机涡轮盘在恶劣的环境内有效传输了动力、安装与固定叶片,产生较大的运行热应力与离心力,在涡轮盘上形成气动力与离心力。航空发动机在提高运行速率同时加大了发动机功率,增加了机械负载与涡轮盘内部应力。可靠性是在既定时间与条件内使产品提升规定能力,综合各种数据实现可靠性定量分析,进一步获得精确约束,提高轮盘设计质量,保证轮盘的可靠性。