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基于A-CDM和CDM融合的航班动态管理应用研究

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摘要采用供需平衡方法构建航班动态管理模型,并通过 A-CDM 和 CDM 系统融合,实现空地综合保障能力供给与航班放行需求最优匹配,提升机场在不利条件下的整体统筹能力和航班运行品质。

作者李慧

机构地区西安咸阳国际机场现场运行中心

出处《中国航班》 2020年第18期131-132,共2页

关键词航班动态管理 A-CDM CDM 不利条件

分类号 V [航空宇航科学技术]

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中国航班

2020年第18期

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