基于AHP的山区公路弯道安全评价

随着时间的推移,部分公路已接近或超过了设计年限,导致路面结构陆续出现不同程度的病害,传统的处治方式是大规模地翻挖原有路面,路面进行重铺,但此类处治方案存在保养周期长,资金投入多的缺点,尤其在道路交通流量大的路段施工难度更大。注浆加固技术作为非开挖快速养护技术,可在不破坏旧路面结构的情况下,可有效加固基层土体。为此,本文依托具体案例,在全面了解原有路面状况的基础上,对地聚物注浆在公路基层加固补强中的应用要点进行了分析与探讨。