基于最大流最小割原理的交通网络瓶颈识别方法研究

交通拥挤已经成为城市发展的障碍,交通拥挤主要由交通瓶颈引发的。因此,通过对交通网络瓶颈识别方法研究,找出交通网络瓶颈所在的位置,能有助于解决交通拥挤问题。本文以重庆市江北区部分路网交通数据为基础,基于最大流最小割定理对固定瓶颈进行识别。