基于慢行交通优先的城市道路精细化设计方法

本文从就舒适度、优先度以及安全度三个角度对城市道路的精细化设计进行了深入分析,包括人行道铺装优化、附属设施布设优化、交叉口过街优化、路段过街优化、站点衔接、慢行路权优化、慢行隔离以及路面抬升,多种方式的综合应用为实现城市道路的精细化目标提供了完备条件,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。