基于Anylogic的地铁站厅设施布置优化方案研究

近年来,地铁发展迅猛,大、中城市已实现网络化运营模式,客流量大幅增加使地铁站人满为患,特别是早晚高峰及大型活动时尤为明显。地铁站厅内设施布置很大程度影响着行人走行特性,不合理的站厅设施布置是造成拥堵与阻塞的原因之一。本文基于Anylogic软件,提出平均排队长度和客流密度两个评价指标,以深圳竹子林站为例,建立站厅层设施布置仿真模型,进行模拟仿真,得出结果并分析竹子林站厅设施布置缺陷,提出优化方案并进行验证,结果显示,优化后大大减缓站厅拥堵状况,为以后站厅设计带来一定启示和价值。