复杂地质条件下浅埋隧道下穿多股道铁路施工技术

结合厦门环岛路(鳌山路-高殿二号路段)工程浅埋暗挖隧道下穿高崎Ⅱ场内7股道既有铁路而采用D型施工便梁和纵横抬梁加固施工,简要介绍了无缝线路应力放散、铁路加固及V级软弱富水围岩浅埋隧道开挖、支护等施工技术。通过采取列车限速、线路封锁、铁路及隧道监控量测、隧道掌子面超前地质预报、超前预支护注浆加固等措施,确保了铁路加固及隧道下穿施工过程中铁路沉降及隧道洞内变形数据符合要求,列车运行及隧道施工安全可控,可为类似工程施工提供借鉴。