摘要
本文以广州地铁二十一号线工程棠东站至黄村站区间盾构隧道穿过东环高架桥、大观南路桩基为实例,对桩基托换方案设计、施工工序、关键工作、监测等做了详细论述,为在复杂施工环境和地质条件下进行既有桥梁桩基托换积累了宝贵的经验。随着城市地铁的持续建设和地铁网络的不断完善 , 施工环境却变得日益复杂 , 表现在新线与旧线的交叉、新规划线路之间的交叉等越来越多 , 施工中穿越道路、桥梁、建筑物、各类管线等结构物的情况也日益增多。因此 , 探讨地铁盾构隧道的桩基托换施工技术,不仅对于提高现代城市的市政工程施工技术水平具有重要的指导作用 , 而且还具有重要的经济价值和社会意义。
出处
《中华建设》
2020年第29期0158-0159,共2页