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汽车中桥轴间差速器烧死原因研究
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摘要
在复杂工况下,汽车中桥轴间差速器使中、后桥车轮获得不同转速以实现差速功能,从而降低轮胎磨损和事故风险。轴间差速器烧死后不再具备差速功能,常见烧死部位为前侧齿轮、后侧齿轮和行星齿轮,润滑、加工精度是烧死的主要原因。
作者
王锦辉
机构地区
东风德纳车桥有限公司
出处
《汽车世界》
2020年第19期37-37,共1页
关键词
汽车
轴间差速器
烧死原因
分类号
C [社会学]
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