摘要
根据河北省张家口实际气候条件,10 月中旬以后平均气温低于 10℃而规范规定高速、一级公路沥青面层施工环境温度不得低于 10℃,进入低温施工期,为了保质保量顺利完成通车目标,项目部技术部门会同交通部公路科学研究院、江苏省交通科学技术研究院等单位,开展了 低温季节沥青混合料施工技术研究,通过适当地提高油石比 0.1%、矿料级配进行优化,适当提高矿粉和机制砂用量 1~2%、适当提高沥青混合料拌合温度 5~10℃、降低和控制摊铺速度,提高夯锤幅度,提高摊铺初始压实度、缩短碾压距离、紧跟摊铺机碾压,确保前钢后胶、钢胶结合、同进同退的碾压方式进行低温施工,改技术在项目成功运用,取得良好效果。
出处
《中华建设》
2020年第30期0135-0137,共3页