架空斜坡式码头在大水位差山区河流码头中的应用

架空式斜坡码头是我国大水位差(水位差可达20 m~30 m)山区河流的最主要码头结构形式。因此,在工程设计时,详细分析实例工程的受力情况,保证码头结构的稳定性是工程稳定性的重要前提。本文以重庆江津区鱼尾碛码头为实例工程,借助三维有限元数值模拟技术,研究了在最不利工况下,实例工程的码头自身结构稳定性及岸坡稳定性。为实例工程的建设提供了稳定性支持依据,也为同类工程的研究计算提供了参考。