汽车发动机悬置断裂原因分析

某汽车发动机液压悬置在进行装配拧紧时发生断裂,断裂位置位于悬臂处,裂纹靠近其中的一个螺栓通孔。该悬置的设计材料为铝硅系铸造铝合金,牌号为AlSi12Cu,悬臂抗拉强度要求大于240 MPa,屈服强度大于140 MPa。为确定该悬置的断裂原因,对断裂零件及其断口进行了化学成分分析、力学性能分析、金相组织分析、断口宏观分析、断口微观分析和孔隙率分析。