山地城市公交专用车道运行现状分析

为了研究重庆市学府大道设置公交专用道后整条道路的通行效益是否得到改善,以学府大道69号为研究对象。首先对学府大道交叉口附近的道路参数、早晚高峰交通量、车速、信号配时进行调查。并且针对山地城市的特殊地貌提出了公交专用道空闲率和摩托车占道率两个概念,据此对山地城市公交专用道的适用性进行了分析,结果表明,山地城市公交专用道的适用性较好,但是仍存在满载率地、专用道空闲率高和摩托车占道现象的问题待解决。