右转机动车与行人冲突分析与优化

随着我国交通的不断发展,机动车的总量呈现逐年增加趋势,交叉口区域频繁发生右转机动车、行人冲突事件,这在一定程度上会对交通的正常运行产生影响,延误人车的通行时间,为维护交通安全埋下了重大隐患。因此,本文将信号交叉口区域发生的右转机动车、行人冲突问题所表现出来的特性作为研究对象进行分析,同时根据调查得到的数据设计优化设计方案,能够在一定程度上缓解右转机动车与行人的冲突问题。