摘要
对于城市道路来说,交叉口是各类交通流的集散地,是道路交通的关键,尤其是平面交叉口,占城市交叉口比例相对较大,对城市道路至关重要。随着小汽车保有量的增加,城市道路交通量也呈现出大幅的增长,平面交叉口的设计已不能满足交通需求。仅有少数平面交叉口根据实际交通状况进行了相应的优化设计,一定程度上提高了交叉口的运行效率。但是,大部分平面交叉口的设计过于简单,交通设施不完善,且与现状交通实际情况不尽匹配,严重影响了交叉口的通行能力。本文从交叉口的交通控制与交通控制出发,通过大量文献的阅读,对交叉口渠化设计、信号协调控制、交通组织优化等的研究现状进行综述,并提出新型交叉口的设计方式,为研究方向提供一定思路。
