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组合钢桁梁桥面板剪力滞效应分析
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摘要
空腹式的钢桁梁剪力的传递与实腹式混凝土梁桥差别较大。组合钢桁梁的桥面板与钢桁架形成整体共同受力。为对组合钢桁梁混凝土桥面板的剪力滞效应进行分析,建立了ABAQUS有限元模型,对集中荷载作用下组合钢桁梁不同位置的剪力滞效应及有效宽度进行了分析。结果表明桥面板靠近支点附近的区域剪力滞效应较为显著,靠近节间的区域则不明显;剪力滞效应还会受到荷载作用形式的影响。
作者
蒋昌龙
机构地区
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
出处
《交通科技与管理》
2021年第5期99-100,96,共3页
关键词
钢桁梁
剪力滞
有效宽度
分类号
C [社会学]
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交通科技与管理
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