隧道施工地层扰动特性解析

为使公路工程施工安全、稳定得到更大保障,相关人员应重视分析施作引起的地层变形情况,探析并掌握其遵照的规律。本课题研究基于有限元模型与有关基础理论,分析隧道理论响隧道施工过程,伴随拱顶沉降量增加施工影响范畴扩增,但当拱顶沉降增至某一值以后,在这样的工况下地层构造出现剪切破损,可以使用幂指数函数去表示地表沉降斜率和最大沉降量之间的关系。