摘要
由于柴油机的能耗低、效率高、功率的范围大、使用维护的工作相对简单,所以目前柴油机作为船舶的推进和发电动力的使用占据了整个船舶动力系统市场的90%以上份额,柴油机的应用大大推动了船舶工业的快速的发展和变革。但由于柴油机也存在着燃烧不充分的问题,燃烧所排放的硫化物、氮氧化物等污染气体也是比较多的,给生态环境造成了极大的污染和破坏。随着船舶工业的发展以及各个国家对环保要求的提高,也推动了柴油机在节能减排方面的技术提升和改进。国际海事组织(IMO)在2008年正式发布了新修订的船舶防污公约,对船舶柴油机的尾气氮氧化物排放做出了明确详细的规定,其中明确规定,自2016年1月起,在所有缔约国海域内强制实施Tier III 标准。随着法规的实施,高效、环保的理念已经成为各个船用柴油机设计厂家研发的原动力。船用柴油机要想实现稳定、健康、可持续的应用发展,那么就必须不断创新改进技术手段,通过各种有效的技术方案降低燃油消耗和污染物的排放,真正的实现绿色、节能、环保的发展。所以有必要对船舶柴油机节能减排的相关技术进行深入的研究分析和探索。
