大跨径框架桥下穿高速公路支护结构数值研究

预制框架桥下穿既有高速公路的桥式盾构法近年来应用得愈加广泛,但对于大跨径双幅桥涵顶进的研究依然不足。而顶推施工中最重要的技术难点便是保持路基的稳定性与安全性。以荆门市兴化三路东延伸段市政道路工程为研究背景,基于FLAC3D平台建立数值模型模拟施工过程,对预制框架桥涵顶进过程中高速公路路基支护结构,如护壁桩、门框桩以及门框梁等的内力及变形情况进行了研究,对大跨径框架桥下穿既有高速公路或铁路的路基支护结构设计提供了一定的指导意见。