天津滨海国际机场土地交通一体化建设研究

本文首先对天津滨海机场进行区位分析。其次,构建灰色关联度综合评价模型,分别从建设规划、交通设施、运输服务和运营管理四个方面构建了评价指标体系。再采用灰色关联度综合评价模型对天津滨海机场进行土地交通一体化分析评价。最后,在此基础上结合国内外典型枢纽机场的经验对天津滨海机场的土地交通一体化提出建议。