某型动车组牵引封锁故障研究

在参与某型动车组技术支持工作期间,一动车组运行途中发生牵引封锁故障,牵引封锁形式为“列车速度大于5 km/h,制动缸压力大于40 kPa”,针对这一故障结合下载的网络数据及制动机数据,在理论研究基础上对该问题进行深入分析,找出原因并提出相应的可行解决方案以避免后续再次出现类似的故障。