摘要
桥梁作为重要的交通纽带,承担着巨大的交通流量,对经济的发展和公共安全起到至关重要的作用。随着经济社会的发展,桥梁建设量的需求也在不断增大,中国交通运输部的统计资料表明,目前我国现有各类型桥梁共约54万座,每年开工建设的桥梁数量多达1万座。传统桥梁工程中,项目各参与方之间关于信息的沟通是一种分散的模式,信息的来源很乱,很容易造成信息碎片、信息孤岛等问题,导致决策延迟。此外,受到管理体制、设计技术、施工人员能力等方面的限制,同时桥梁构造设计和施工依赖于二维系统,以及各个阶段相对独立,缺乏有效的协同和联系,造成工程效率低、使用寿命短、建造费用高、施工安全性差等问题。
