减速制动时机械式自动变速器车辆换档控制策略

近年来随着电子控制技术方面的快速发展以及不断完善,先进控制技术在作为主流自动变速器的液力机械式自动变速器(AT)上得到了广泛的应用,基于现代控制理论和自动变速理论展开对自动变速器系统的关键控制技术研究,以提升车辆换档品质为需求,通过CAN总线通讯实现对自动变速器和发动机的综合控制技术。本文根据发动机转速及其下降率、变速器输出轴转速及其下降率,结合当前档位、离合器状态以及制动信号来识别普通制动和紧急制动,制定减速制动时AMT车辆换档控制策略,通过实车道路试验进行验证。