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“互联网+”时代出租车资源配置研究

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摘要 随着社会经济和互联网的的快速发展,出租车利用其方便、直达等特征,迅速占领市场。并由此出现了打车难的问题。以北京市为例,建立合理的指标,分析不同时空下的出租车资源的“供求匹配”程度。运用AHP主成分分析法和赋权法求解时间和空间模型。借助MATLAB,C++实现资源供求匹配仿真,综合分析打车难的现状。
机构地区 华北理工大学
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