地铁站站厅层仿真分析

由于站厅层为地铁站中人流最为密集处,当行人在地铁站站厅层中,人的行进速度会受各种设施布置的影响。以大连地铁大连交通大学站为例,根据站厅层的设施布置建立仿真模型进行仿真研究,根据实验可以得出人流密度图,最后依据实验得出的人流密度图分析地铁站厅层的设施布置。可以进行设施布置优化。依据仿真研究可以提高设施服务的水平,也可以得出了较为合理的设施布置方案,为实际的站厅层设施布置提供了依据。