“窄路密网”条件下中小学周边交通组织策略研究

中小学学校周边的交通问题一直是学校、家庭、社会普遍关注的重点问题,家长接送学生上下学时所产生的短时、高强度、复杂交通流,极易引起学校周边道路的交通拥堵。通过对中小学家长接送行为交通特性的分析,结合“窄路密网”路网特点,提出在“窄路密网”规划格局下的交通组织策略,以宝山祁连敏感区新规划学校为例,制定单向交通、临时停车、专用非机动车道、慢行空间设计等方案。