摘要
北京地铁10号线信号系统采用的是基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统。核心技术设备列车自动控制系统由德国西门子公司提供,为TRAINGUARD MT ATC系统,该系统是基于802.11b标准的无线局域网构建的移动闭塞列车自动控制系统,而是利用通信技术,通过车载设备、轨旁通信设备实现列车与车站或控制中心之间的信息交换,完成列车速度控制。在现今北京地铁大规模网络化运营的情况下,信号系统稳定性极为重要,10信号系统故障造成的5分钟以上延误,将极大影响北京地铁全路网的安全运营,造成大面积乘客滞留,极易引发次生灾害。本文对10号线信号系统安全稳定运行及故障情况进行了分析,提出了应对方法。
