一种在丰富承压水砂层地层中盾构接收施工技术

城市轨道交通主要沿道路下方敷设,区间盾构始发接收井多设置在路口,因此始发接收端头加固多受地面交通及管线影响。本文涉及的区间盾构接收端头位于道路交叉口,因地面交通影响,场地受限,无法采用三轴搅拌桩加固+降水的接收措施,最终采用水平冻结加固方式,且接收端下部地层为含水粉砂层,接收风险较大。