电力机车直流牵引电压与系统直流环节电压的匹配方式研究

当前,轨道交通里主流的牵引供电制式有以下几种:交流25k V/50Hz 和交流15k V/16.7Hz,主要用于输送距离较远、运行速度较快以及运行功率较大的干线铁路和城际铁路;直流1.5k V,主要用于输送距离较近、运行速度较慢以及运行功率较小的城市轨道交通。随着城市群的发展和“一带一路”倡议的实施,给我国电力机车跨境、多供电制式运行提出了迫切要求。多流制电力机车在直流供电制式下,直流牵引网经平波电抗器后直接与牵引逆变器相连,不同的直流电压等级会带来牵引网电压与直流环节电压不匹配的问题。