摘要
探析现阶段法医临床鉴定中道路交通事故脊柱损伤的特点以及其致伤机制。方法:选取近三年间(2017年-2020年)因发生道路交通事故造成脊柱损伤致死的76具尸体进行解剖,并对死者的基本资料、骨折分布位置、参与交通的方式以及脊柱损伤的类型进行统计并分析。结果:根据统计分析发现所有尸体中发生胸椎损伤的情况最多(P<0.01);骨折类型以棘突和椎体骨折为主(P<0.01);发生多发性椎骨骨折的次数要显著多于发生单发以及双发椎骨骨折的次数(P<0.01)。结论:根据现阶段法医临床鉴定结果发现,在所有因道路交通事故发生脊柱损伤致死案例中,造成事故的因素多以机动车碾压为主。
