高铁网络高低速用户识别特性的应用研究

随着电信业务的持续发展,高铁沿线小区网络负荷不断提高,部分用户密集区域高铁小区负荷过高,严重影响高铁用户业务感知。基于高低速用户识别特性,实现高铁网络“低速用户迁出,高速用户迁入”功能论述及研究,并结合实际应用给出结论。