摘要
高速铁路受电弓系统接触网动态研究中,通过MSC-MARC仿真技术,可以建立符合子系统的单元模型。通过接触两个子系统端的耦合作用,引入弓网的动态标准。在合理的仿真条件下,实施低速状态的结果分析,通过软件测试分析对比确定正确的操作要求。分析高速铁路受电弓接触下的数据设计参数,对弓网相互作用下的数据进行作用分析,确定高速接触网的数据动态融合升量值,准确地分析接触网离线频率和压力范围。通过数据参数的调整,保证弓网数据的可靠性操作分析,确定高速受电弓、接触网条件下的技术互通应用,从中获取大量的数据仿真技术标准,实施高速化的受电弓、接触网不同参数配合分析,为更好的高速接触网系统动态性能实现有效的数据仿真应用。
