关于海外既有公路路面底基层施工出现凹坑的浅谈

目前斐济纳布瓦鲁公路升级改造项目,sub-base路面底基层必须材料合格,施工级配合格才能有足够的刚度、稳定性和平整度才能向上层及油面提供足够的承载力和半刚性不裂缝伸缩性,但是在施工中,往往因为材料、人员、机械、施工工艺等多种因素,会出现质量问题,特别是压实通车后,出现凹坑的问题,让现场施工人员处理起来非常费力,对此首先应找出问题、分析原因、根据现有资源进行处理。