既有车站接触网特殊道岔定位立柱方案研究

既有线电气化铁路部分框架桥因各种因素受限,不具备接触网道岔定位硬横跨的安装条件。本文以某工程设计过程中遇到的实际情况为例,因地制宜提出一种新型组合硬横跨方案。通过有限元模拟仿真计算进一步校核结构设计,保障其安全性与稳定性。新型组合硬横跨已安装投运,工作状态稳定,可为类似工程提供参考借鉴。