摘要
土岩复合地层相较于软土地层具有更高的稳定性,通过充分发挥其自稳能力,可在较大程度上优化基坑支护体系,使多数类似地区岩土设计形成固有的设计惯性。地铁保护区内的基坑工程,通常对基坑支护结构安全控制指标有更高要求,而保护区相关管理标准不健全、基坑支护设计思路不统一,容易导致对基坑工程安全冗余度控制失当,设计方案选型不合理,进而影响地铁结构及运营安全。基于青岛市地铁保护区基坑工程设计管理经验,探讨在土岩复合地层条件下的地铁保护区内开展基坑支护设计的工作原则、总体设计思路和方案选型建议,形成较为规范化的工作体系,以期能为相关领域从业者提供参考。
