某区城市轨道交通工程抗浮设防水位研究

为研究某地区城市轨道交通工程抗浮设防水位,通过收集资料,分析浅层地下水位分布规律,确定地下水流数学模型,预测设防水位,研究结论如下:(1)浅层地下水受城市集中开采控制,汛期水位埋设大于非汛期,且在2007年前,受城市建设影响,水位呈下降趋势,直到节水措施的实施,水位得到控制;(2)基于MODFOLW软件,根据地下水流数学模型,确定模拟工况,预测轨道交通工程沿线各车站未来最高水位为45.01~50.95m,建议作为轨道交通工程抗浮设防水位。通过模拟分析,为轨道交通工程建设提供理论依据。