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连云港站站房结构设计及分析
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1
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摘要
连云港站是新建连盐铁路规模最大的站房,建筑平面尺寸为148米x40米,总建筑面积为52706.8m2,站房建筑面积为20120.6m2,站台雨棚,进站天桥建筑面积为29329.4m2。站房主体采用钢筋混凝土框架结构,屋盖采用下弦支撑钢网架结构。站房为旧址新建,同时在既有线上施工,结构超长不设缝;二层候车厅24m大跨梁采用后张法有粘结预应力。
作者
张亦页
机构地区
上海联创设计集团股份有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2021年第4期297-300,共4页
关键词
超长结构
诱导缝
后张法
有粘结预应力
温度作用
旧址新建
既有线施工
分类号
TU71 [建筑科学—建筑技术科学]
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