徐州地铁盾构区间近距离侧穿某高架桥桩风险分析

以徐州地铁某盾构区间近距离侧穿高架桥台桩基为例,采用三维有限元分析软件建立计算模型,分析盾构区间侧穿高架桥桩时,分别分析采用袖阀管注浆加固和MJS工法隔离两种措施,对桥桩水平及竖向变形的控制效果,并与不采取辅助措施的工况进行对比。结果表明:两种措施对桥桩变形都有明显的控制效果,桥桩变形符合规范要求,盾构施工可安全通过。