钢轨焊缝探伤方法探究

钢轨焊接头作为钢轨最容易被损害的部位之一,现阶段处于无缝钢轨的连接当中,易在焊接缝处产生比较大的残余应力。而且因为焊接的水平不能够达到预期标准,这将会致使焊缝处出现金融的晶粒粗大、夹砂、气孔、没有焊透等问题。焊接接头的内部缺陷将会直接制约着列车的行驶安全方面,为了可以保证列车的安全行驶需要及时检测出焊缝内部缺陷。鉴于此,本文对钢轨焊缝探伤方法进行了探讨。